Foto: Divulgação / Fiat.
A linha 2027 da Fiat Toro dá um novo motivo para olhar além do nome da versão: a picape passa a ter sistema híbrido leve de 48 volts nas configurações Volcano e Ultra com motor Turbo 270 Flex. A estreia foi comunicada pela Fiat em 29 de maio de 2026. As outras versões continuam com conjuntos diferentes, incluindo a opção 2.2 turbodiesel.
O que muda com o sistema de 48 volts
No conjunto MHEV, um motor elétrico auxilia o motor a combustão em certas situações e recupera energia nas desacelerações para uma bateria própria. A bateria não precisa de tomada. Isso não transforma a Toro em um elétrico que roda livremente sem gasolina ou etanol: o motor a combustão permanece central na propulsão.
A Fiat atribui ao sistema uma economia de combustível de até 12%. Esse teto divulgado pela fabricante não é uma previsão para todo motorista: o resultado da sua conta depende do trajeto, do combustível e do modo de dirigir. Para comparar duas propostas, peça a etiqueta de consumo da configuração exata que está sendo vendida e estime o gasto com a sua quilometragem mensal.
Equipamentos exigem atenção à versão
| Configuração | Ponto principal da linha 2027 |
|---|---|
| Volcano e Ultra flex | Recebem o sistema híbrido leve de 48 V. |
| Volcano e Ranch diesel | Mantêm o 2.2 turbodiesel, sem o sistema MHEV. |
| Toda a gama | Passa a ter alerta de colisão com frenagem automática e alerta de mudança de faixa, segundo a Fiat. |
O monitor de ponto cego e o alerta de tráfego cruzado traseiro são de série na Ultra e na Ranch. Na Volcano, o pacote é opcional. Essa distinção merece constar no pedido: uma fotografia de divulgação ou a palavra “Volcano” no anúncio não confirma a presença do opcional na unidade disponível.
Como comparar na concessionária
Se a dúvida for entre uma Toro flex convencional, a MHEV e a diesel, monte três colunas com preço final, versão completa, combustível, tração e equipamentos incluídos. O diesel das versões citadas pela Fiat também muda a proposta de uso; não é somente uma escolha de gasto no posto. Para quem considera a híbrida, pergunte pela etiqueta atual da versão e faça a conta com a quilometragem que realmente percorre.
Benefícios de IPVA e regras de circulação variam conforme o lugar e podem mudar. Antes de colocar uma isenção na conta, verifique o enquadramento do modelo com o órgão competente do seu estado ou município.
Fonte: Fiat / Stellantis — comunicado oficial, publicado em 29/05/2026 e consultado em 24/09/2026. Análise de compra do Motor Claro.