Foto: Divulgação / Leapmotor.
Em um mercado cheio de SUVs elétricos, o B05 chama atenção por outro formato: um hatch médio de 4,43 metros, com tração traseira. A Leapmotor anunciou sua participação no Festival Interlagos de agosto para apresentar parte do portfólio global e avaliar a reação do público brasileiro. Esse objetivo importa: uma prévia em evento não equivale a abertura de vendas.
Os números da apresentação
| Item | Dado divulgado pela fabricante |
|---|---|
| Potência | 218 cv |
| Tração | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 6,7 segundos |
| Autonomia anunciada | Até 482 km, ciclo WLTP |
| Comprimento / entre-eixos | 4,43 m / 2,73 m |
São especificações do modelo apresentado no comunicado global para o evento. Não tratamos esses dados como homologação brasileira. A marca não anunciou nesse material preço nacional nem início de entregas do B05; também não inferimos que uma eventual configuração vendida aqui seria idêntica.
Por que o formato merece atenção
O interesse editorial está na alternativa de carroceria. Para quem não procura a posição mais alta de um SUV, um hatch médio amplia a lista de possibilidades. Mas comprimento externo e entre-eixos não revelam sozinhos a acomodação: posição da bateria, desenho dos bancos e acesso à cabine também precisam ser avaliados presencialmente.
Tração traseira e potência ajudam a descrever a arquitetura, não a decretar prazer de dirigir. Não conduzimos o B05. Uma avaliação de comportamento exigiria contato com a configuração efetivamente oferecida e condições de teste identificadas.
O que falta para uma comparação de compra no Brasil
Antes de colocá-lo lado a lado com um carro disponível na concessionária, faltam respostas comerciais: versão brasileira, preço, prazo de entrega, suporte e dados locais de consumo e autonomia. O número WLTP não deve ser misturado diretamente com a autonomia Inmetro de outro modelo para declarar um vencedor.
Para quem pode esperar, vale acompanhar os comunicados da marca. Para quem precisa trocar de carro agora, uma apresentação de evento ainda não substitui uma proposta com entrega. O B05 é uma pauta interessante justamente por mostrar uma possibilidade diferente; a cobertura fica mais útil quando preserva a distância entre o que foi exibido e o que já pode ser comprado.
Fonte: Leapmotor / Stellantis — comunicado oficial (2026-08-20), consultado em 24/09/2026. Análise editorial do Motor Claro.